Den 1. januar 2026, er det præcis 163 år siden, at Hirtshals Fyr første gang kastede sit lys ud over Vesterhavet. Fyret, der i dag står som et ikonisk vartegn for byen, blev opført efter lange og til tider kontroversielle forhandlinger i midten af 1800-tallet.
Oprindeligt var planen ambitiøs: Et tårn, et såkaldt vaagningshus og to mindre udhuse skulle danne rammen om det nye fyr. Men modstandere mente, at de 90.000 rigsdaler, der var afsat til projektet, var en ødsel anvendelse af offentlige midler, fortæller Peter Jensen, formand for Støtteforeningen Hirtshals Fyr.
Resultatet blev et kompromis, hvor kun selve tårnet blev opført som planlagt. Alligevel endte byggeriet med at inkludere to symmetrisk placerede bygninger ved tårnets indgang, og senere kom både et udhus og et maskinhus til.
Gennem årene har bygningerne huset 11 fyrmestre samt et stort antal assistenter, passere og medhjælpere, der alle har haft til opgave at sikre sikkerheden for skibsfarten langs den barske vestkyst.
Historien om fyrets tilblivelse rummer også dramatiske episoder. Den 8. september 1861 strandede skibet Helene Cathrine på Tornby Strand med en last af mursten og byggematerialer til fyret. Forliset blev totalt, og skibet var ikke forsikret til sejlads på Vestkysten.
Heldigvis gik det bedre året efter, da dampskibet Valdemar ankom til Frederikshavn med 34 kasser fyrapparater fremstillet i Frankrig. En afgørende leverance for fyrets færdiggørelse.
I dag står Hirtshals Fyr som et vidnesbyrd om både modstand og fremsyn, og dets lys har i mere end et århundrede guidet søfarende sikkert forbi den jyske kyst.
