Rederiet Ruth skifter hænder, men bliver i Hirtshals

Fiskeriet på pelagiske arter som sild og makrel har altid foregået langt fra de danske kyster, men for en stor del af den danske flåde, har Hirtshals igennem generationer været en sikker hjemhavn. Og det kommer til at fortsætte. Et af byens største rederier, Ruth, er solgt, men køberne er tre lokale rederier og det 89 m lange fartøj fra 2021 kommer også i fremtiden til at stævne ud fra Hirtshals.

Familierederierne Beinur, Asbjørn og AB Ocean er gået sammen om at overtage rederiet Ruth A/S inkl. fartøj og fiskerimuligheder. For de tre virksomheder betyder købet, at deres fiskerimuligheder bliver væsentligt styrket og at de på det grundlag langt bedre kan udnytte eksisterende kapacitet og optimere driften fremover.

– For os, har der efter brexit været to veje at gå. Enten at nedjustere, eller at investere. Vi tror på fremtiden for fiskeriet og vi tror på at markedet for sunde, bæredygtige og klimaeffektive proteiner fortsætter med at vokse. Derfor er vi gået ind i den her handel. Det er en nødvendig investering i vores virksomheds fremtid, fortæller Fridalvur Tindskard, en af ejerne i Hirtshalsrederiet Beinur.

For rederiet Asbjørn, betyder handlen også et nyt fiskerfartøj ved kajen. Driften af rederiet Ruth overtages nemlig af familien Magnusen, som har drevet rederiet siden 1984. Med HG 264 Ruth i flåden, kommer rederiet til at råde over to større fiskefartøjer.

– Ruth er et fantastisk smukt skib. Gullak, familien og folkene på Karstensens Skibsværft i Skagen har skabt et af verdens mest moderne og avancerede fiskefartøjer. For os betyder Ruth en meget betydelig opgradering af evnen til at levere fisk af højeste kvalitet, på en så sikker, skånsom og klimaeffektiv måde som overhovedet muligt. Det er er helt afgørende for at være konkurrencedygtige på markedet for pelagisk fisk i Nordatlanten, siger fiskeskipper Fridi Magnusen fra rederiet Asbjørn.

Særlovgivning på fiskeriområdet i Danmark, er netop med til at svække konkurrenceevnen for danske pelagiske fiskere i forhold til konkurrenter omkring i Nordatlanten. De samme regler har begrænset Gullak Madsens muligheder for at fortsætte driften af Ruth i familien og det ærgrer ham:

– Vi er meget glade for at Rederiet Ruth nu er solgt til gode folk her i Hirtshals. Men det er ingen hemmelighed, at jeg helst havde set næste generation få muligheden for at drive vores rederi videre. Jeg har tre fantastiske døtre, som har alle kompetencerne og viljen til at drive denne virksomhed videre. Men de er ikke fiskere på dækket, som er et af de krav som stilles for at kunne blive ejer af et fiskefartøj i Danmark. Det er reelt ikke en mulighed for kvinder at etablere sig i dansk fiskeri eller at drive en familievirksomhed som vores videre. Det er ærgerligt, at vi ikke i Danmark i 2023 har rammevilkår, som tiltrækker de, som kan og vil fiskeriet, det svækker os i konkurrencen med resten af verden og vi diskriminerer de, som ikke nødvendigvis har fysikken til at stå på et skibsdæk.

– Jeg håber, at den nuværende regering vil kigge grundigt på regler og rammevilkår for vores del af fiskeriet, så næste generation af fiskere ikke havner i samme situation som os, hvor man ikke kan føre familievirksomheden videre, slutter Gullak Madsen.