I den forgangne uge har der som altid været travlhed rundt omkring på kajerne i Hirtshals Havn.
I mandags tog North Atlantic Shipping ansatte fra Hirtshals Havn med ombord på det grønlandske fiskeskib Tuugaalik.
![Frosne rejer og jernbaneskærver i tonsvis losses hos Hirtshals Havn 2](https://nordsoeposten.dk/wp-content/uploads/2024/06/TuugaalikHavn_2_600x400.jpg)
Det imponerende skib blev færdigbygget i 2023. Tuugaalik har en besætning på 22 mand, der alle nyder godt af enkeltværelser med eget badeværelse, motionsrum med flot udsigt, gamerrum, sauna og meget mere.
Mandag ankom de med en last af frossen rejer.
Ombord findes nemlig en moderne fabrik med tre linjer til forarbejdning af rejer, torsk og hellefisk, hvor 25% af produktionen er rejer og 75% er fisk.
Mandskabet producerer tre typer rejer ombord:
- Blokrejer til rejer bl.a. i lage
- 5 kg rejer
- Japanrejer til bl.a. sushi
Det tager cirka 5 uger at fylde skibet op med 1300 tons, og de fisker omkring Grønland og Svalbard, hvor Tuugalik kan bryde igennem is op til 2 meter tyk. Det tog blot 8 timer at tømme lasten her i Hirtshals.
Forleden tog HIrtshals Havns dronepilot så lidt billeder af fragtskibet Famita. Det ankom med cirka 5000 tons jernbaneskærver, som straks blev lodset direkte i lastbiler.
Disse skærver blev fragtet til Hjørring, hvor de skal bruges til jernbanen.
Foto: Hirtshals Havn.