Tirsdag morgen lagde HG 333 Isafold til kaj for at losse 1.360 tons makrel ved Prima Seafood i norske Rauhedlå.
HG 333 Isafold er som tidligere omtalt Danmarks første fiskefartøj med elektrisk fremdrift. Der er nemlig valgt innovative løsninger for at reducere dieselforbruget. Isafold har således ikke en hovedmotor, men har i stedet fem dieselmotorer forbundet til generatorer samt et batteri med en kapacitet på 1.130 kWh til at levere strøm.
Ifølge Norges Sildesalgsforening er gennemsnitsprisen for makrel indtil videre i år 15,72 kroner per kilo. På baggrund af denne pris er værdien af den last, der losses af hos Prima Seafood, omkring 21,4 millioner norske kroner.
