De gamle værftshaller på Dokkajen i Hirtshals står over for et nyt kapitel. Efter at have stået tomme siden slutningen af 2024, bliver de inden udgangen af 2026 taget i brug af Entech Marine, der samler en større del af sine aktiviteter i de ikoniske bygninger, skriver Søfart.
Virksomheden har i dag værksted på havnen, men på en placering uden direkte adgang til kajarealet. Med flytningen får Entech Marine for første gang mulighed for at arbejde helt ud til vandet, hvilket ifølge Søfart forventes at lette den daglige logistik betydeligt. I dag håndteres mange af opgaverne gennem transporter frem og tilbage mellem værkstedet og kajen, men de nye forhold gør det muligt at arbejde mere effektivt og med kortere afstand mellem værksted og fartøjer.
Inden virksomheden kan rykke ind, skal værftshallerne dog igennem en omfattende renovering. Både hallerne og den tilhørende administrationsbygning kræver en gennemgribende opdatering, som efter planen skal gøre bygningerne klar til indflytning inden årsskiftet til 2027.
Flytningen markerer endnu et skridt i den udvikling, Entech Marine har gennemgået siden overtagelsen af Vestkajens Maskinværksted i 2025. Overtagelsen kom kort efter, at Vestkajen havde købt resterne af Hirtshals Yard i forbindelse med værftets kontrollerede lukning. Dermed har Entech Marine også fået ejerskab over de tidligere værftshaller, som nu tages aktivt i brug igen.
Virksomhedens base er i dag spredt på tre lokationer, men planen er at samle både administration og værkstedsaktiviteter i de nye faciliteter. Det giver både bedre arbejdsgange og styrker virksomhedens tilstedeværelse på havnen.
Entech Marine servicerer og reparerer blandt andet marine motorer, gear, propeller og andre centrale komponenter for en bred vifte af kunder. Kernekundekredsen tæller fiskeri- og søentreprenørfartøjer fra Norge samt slæbebådsrederier fra både Danmark og udlandet. Mange norske fartøjer søger mod Danmark, fordi det er billigere at få udført reparationer her end i Sydnorge, hvor mulighederne er færre.
Virksomheden oplever ikke i øjeblikket vækst i opgaver relateret til offshore-vind, blandt andet fordi omkring 30 offshorefartøjer er forsvundet ud af området og sendt til Brasilien, hvor efterspørgslen på olie fortsat er høj. Til gengæld har Entech Marine travlt med opgaver på køleskibe i Baltikum og servicearbejde på borerigge.
Samtidig fungerer Entech Marine som underleverandør til flere af Nordjyllands store maritime virksomheder. Motorarbejde udføres internt i virksomheden, og de sælger både mandskab og kompetencer til andre værfter, når der er behov for ekstra kapacitet. Det skaber en balancegang, da virksomheden både samarbejder og konkurrerer med aktører som Jobi, Karstensen, Orskov og den nyligt fusionerede VMS Hoyer. Flere af opgaverne og udbuddene overlapper, og virksomheden arbejder i et felt, hvor grænserne mellem værft og værksted ofte er flydende.
Opkøbet af Vestkajens Maskinværksted har fordoblet Entech Marines medarbejderstab, og integreringen af to virksomhedskulturer er fortsat en proces, der kræver tid og fokus. Derfor er der ikke planer om yderligere opkøb i nær fremtid. Den kommende samling af aktiviteterne i værftshallerne bliver i stedet et centralt omdrejningspunkt for den videre udvikling.
Når renoveringen er gennemført, vil Entech Marine stå med en moderne base midt på havnen og med direkte adgang til kajen – en placering, der giver virksomheden nye muligheder og styrker dens rolle som en af de væsentlige aktører hos havnebyens’ maritime miljø.
