Af Erik Høgh-Sørensen
Borgmesterkandidat
Medlem af Hjørring Byråd
Vendelbo-Listen
Som gammel Mærsk-mand og nu borgmesterkandidat for Vendelbo-Listen kan jeg sige det ligeud: Socialdemokratiet, Venstre og Konservative har aflyst udvidelsen af Hirtshals Havn. De vil bare ikke fortælle det til vælgerne.
Det er synd og skam, at fire års stilstand og stagnation bremser det erhvervseventyr, de jobs, og den velstand, som Hirtshals Havns strategiske beliggenhed tilsiger.
Den eneste mulige løsning nu, uden et kæmpetab for kommunekassen, er et delvist salg af Hirtshals Havn til private investorer.
Vendelbolisten har i indeværende år foreslået privatisering, men det er afvist af det nuværende byrådsflertal.
Så nu spørger vi vælgerne.


Anekdote: Billedet er en hilsen til mig fra Mærsk Mc-Kinney Møller, da jeg stoppede på Esplanaden. Jeg kendte ikke Mærsk personligt, men færdedes på samme etage som ham i de sidste år af hans virke. En kæmpe oplevelse.
Jeg fremlægger udelukkende denne hilsen, fordi det socialdemokratiske byrådsmedlem Sven Bertelsen (S) personangreb mig på det seneste byrådsmøde. Det kan ses på byråds-TV. Bertelsen ironiserede over, at jeg skam også vidste noget om havnedrift. Jo, måske.
Men sådan er den destruktive tone jo i det udgående byråd, der af medierne er kåret som Danmarks mest dysfunktionelle. Inklusive Securitas-vagter.
Tilbage til Hirtshals: Kommunens gamle ét-partisystem (S+V+K+R) har spillet fallit, og derfor stiller jeg op som borgmesterkandidat. Går vi tilbage til valgnatten for fire år siden, var der et glimrende samarbejde mellem Frode Larsen (DF), Per Møller (K), Søren Smalbro (V) og mig (nu Vendelbo-Listen).
Alle partier blev indbudt af os i VL, og sådan går vi også til valg nu.
Vi havde via et valgforbund skaffet Venstre et ekstra mandat (Anette Jensen), men så tog grådighed og aftalebrud over for Smalbro og Møller.
Konstitueringen var med Jørgen Christensens (V) ord baseret på partimedlemskab frem for erfaring og interesse inden for de givne politikområder.
Derfor kom der stilstand og stagnation på havnen. Det bør ikke gentage sig tirsdag. Vendelbo-Listen er parat til at samarbejde.
Hvad gik galt på havnen?
Den politiker-tunge havnebestyrelse (S+V+K) har leveret mange selvmål, men er også påført nederlag udefra fra deres egen regering og partierne på Christiansborg. Fiskeriet blev nedprioriteret med en dræbende ”grøn trepart” CO2-afgift. Godstogs-terminalen er stadig stort set inaktiv.
Bestyrelse og byråd optog ikke lån, mens renten var lav. Derpå brugtes tre år og millioner og atter millioner af kroner på at forberede et udbud, som blev aflyst af politikerne sidste år.
Hvorfor? Det kan her afsløres (via kilder i branchen), at havnebestyrelsen og direktionen skød 50 procent forkert i prissætningen. Dette prøver S, V og K stadig at holde hemmeligt for offentligheden:
Prisen for den store havneudvidelse var 1,6 til 1,9 milliarder kroner, hvorimod politikerne troede, det kunne gøres for 1,1.
Hvad er løsningen ifølge Vendelbo-Listen?
Vi går til valg på en privatisering af Hirtshals Havn. Et delvist frasalg har den fordel at:
1) forebygge enorm kommunal gældsætning som i Frederikshavn
2) gøre Hirtshals Havn lækker for investeringsivrige pensionsselskaber
3) tilføje havneekspertise til havnebestyrelsen
4) distancere havnens fremtid fra den alt for uforudsigelige og ”hypede” CO2-fangst
5) evt. gavne fiskeriet
Trods lukningen af Hirtshals Yard og Norwegian Gannet er Hirtshals stadig et guldæg.
Det skal vi værne om ved at have mod til privatisering og udvidelse.
Dét bør vælgerne også tage stilling til 18. november.
Se mere på www.vendelbolisten.dk



Dit sprog er sandelig vidtfavnende – alt efter lejligheden forstås. I dag taler du som tidligere Mærsk-mand – forleden tordnede du mod storkapitalen.
Ja, det er rigtigt.
Ansvarlig storkapital har jeg intet imod. Uansvarlig storkapital som Nordic Waste og European Energy synes jeg ikke om.
I min tid var Mærsk ansvarlig langt det meste af tiden. Ellers havde jeg ikke villet været kommunikatør for ESG- og bæredygtigheds-emner i Mærsk.
Det var mit job at gøre konglomeratet så ansvarligt som muligt, herunder udrulle en global anti-korruptionspolitik.
Derfor er modsætningen i mit virke ikke så stor, som du (egentlig med rette) bemærker oven for.