På den årlige internationale konference om CO₂-opsamling og -lagring, CCS 2025, præsenterede Ole Rom Andersen fra Greenport North planerne for, hvordan skal udvikle sig til et konkurrencedygtigt knudepunkt for transport af CO₂ fra Norge, Sverige og videre ud i Europa.
Den kommende terminal i Hirtshals er ifølge designet til at kunne håndtere både store og små fartøjer fra udledere i alle størrelser. Med en fleksibel og skalerbar modtagekapacitet skal havnen imødekomme den stigende efterspørgsel på CO₂-lagring i regionen.
Effektiv transport og adgang til lagring
Planerne omfatter kort og effektiv søtransport med lavt CO₂-aftryk fra norske og svenske havne. Samtidig sikres stabil og redundant adgang til flere lagringssteder både offshore og på land. Den delte infrastruktur skal reducere håndterings- og logistikomkostninger, hvilket gør løsningen mere omkostningseffektiv for aktørerne.
Projektet er en integreret del af den planlagte udvidelse af Hirtshals Havn. Her indgår forbedrede indsejlingsforhold, øget kapacitet til skibe, moderniserede kajfaciliteter og adgang til grøn energi. Samlet set skal det skabe en robust og geografisk optimal platform for både danske og internationale CO₂-lagringsløsninger.
Med satsningen på CO₂-håndtering og lagring styrker Hirtshals sin rolle som et centralt bindeled i den grønne omstilling. Havnen placerer sig dermed som en strategisk aktør i arbejdet med at reducere udledninger og understøtte Europas klimamål.
