En helt speciel opgave, der ellers ville have krævet mange timers hårdt manuelt arbejde, blev for nylig løst langt mere effektivt på Sydvestkajen i Hirtshals. Det skete takket være hurtig omstillingsparathed og det rette grej hos Granly A/S fra Vestbjerg.
Her var Martin Dyrhmann, der af mange lokale er bedre kendt som Damp, samt hans makker Fuzzi, tilfældigvis på havnen, da de blev standset af Brian Sproegel fra Entech Marine A/S. Han stod med en akut udfordring ved fiskefartøjet FN 462 Jeanne, som var på bedding efter et forlis i marts ud for Hirtshals.
Opgaven var ikke af den beskedne slags. Der skulle skovles flere tons ballast ned i bunden af fartøjet som led i arbejdet med at stabilisere og klargøre skibet. En opgave, der ville have taget flere dage, hvis den skulle udføres med skovl og håndkraft alene. Men med erfaring, handlekraft og entreprenørgrej fra Granly A/S blev opgaven klaret anderledes effektivt. Som det fremgår af billederne fra kajen, gik Damp og Fuzzi hurtigt i gang med at løse opgaven og på markant kortere tid end først antaget.
Resultatet blev derfor, at ballasten kom på plads langt hurtigere og mere effektivt, end det ellers havde været muligt. Dermed kunne arbejdet på Jeanne fortsætte uden unødige forsinkelser.
For Entech Marine A/S betød den hurtige indsats, at endnu en vigtig brik i det omfattende arbejde med fiskefartøjet Jeanne faldt på plads.
For Granly A/S blev det samtidig en uformel, men meget konkret demonstration af, hvad deres grej og mandskab kan udrette.
Link til relaterede artikler
FN 462 Jeanne er fredag blevet trukket fri ved hjælp af notfartøjet HG 265 Asbjørn
